El Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen ha aprobado por unanimidad un plan de ajuste que contempla la eliminación de 50.000 puestos de trabajo en los próximos años. La compañía define esta medida como el programa de transformación de mayor alcance de su historia, con el objetivo de mejorar la eficiencia y competitividad.
El plan, denominado Plan de Futuro 2030, no menciona a SEAT, aunque la marca española podría verse afectada por la reducción de oferta. El grupo, que incluye marcas como VW, Audi, Porsche y Seat/Cupra, pone en riesgo cuatro plantas en Alemania: Emden, Zwickau, Hannover y Neckarsulm.
Ajuste de capacidad y demanda
El Consejo de Supervisión reconoce que la capacidad de producción europea del grupo supera actualmente la demanda en más de 500.000 unidades. Por ello, no es posible garantizar una asignación de producción futura competitiva para estas cuatro plantas alemanas, de forma escalonada entre 2031 y 2034. "Se estudiarán paralelamente y de manera complementaria posibilidades alternativas de utilización", añade el comunicado.
"Ante la creciente competencia global, la evolución de la demanda y los cambios tecnológicos en el sector de la automoción, es esencial alinear coherentemente la capacidad de la plantilla con la realidad económica", afirma el Consejo. Los 50.000 puestos a eliminar incluyen cargos directivos.
Racionalización de la cartera de modelos
Para 2035, el grupo racionalizará su cartera de modelos en aproximadamente un 50% y reducirá la complejidad de su oferta en cerca de un 75%. Los modelos seleccionados destacarán por su diseño y tecnología, con mayores volúmenes por modelo y menores costes.
El consejero delegado, Oliver Blume, ha indicado que el grupo invertirá miles de millones para hacer que las marcas icónicas sean aún más atractivas, sólidas y competitivas. La vicepresidenta del Consejo de Supervisión y primera presidenta del sindicato IG Metall, Christiane Benner, ha explicado que se ha trabajado intensamente para "encontrar buenas soluciones en esta situación de crisis" y que las decisiones deben incluir escenarios de futuro "para todas las plantas".
Objetivos financieros
El objetivo financiero es alcanzar un margen operativo sobre ventas del 9% en 2030, lo que corresponde a un resultado operativo de aproximadamente 31.000 millones de euros. Se prevén 37.000 millones de euros en costes generales y una cifra objetivo de 135.000 millones de euros en inversiones durante el periodo 2027-2031.
El grupo también quiere desarrollar su negocio en Norteamérica y China. En Norteamérica se concentrará en los segmentos más rentables, mientras que en China adaptará su negocio a las nuevas expectativas de crecimiento y ampliará las exportaciones hacia el Sur Global.
La información disponible no detalla el impacto específico en SEAT ni en otras plantas fuera de Alemania, aunque el plan de ajuste global podría tener implicaciones para el conjunto del grupo.